看到了另外一台義大利配色的鋼管車，又念念不忘了。
So........
意志不堅的我又下訂了Orz....
車到的第一天，
天空不作美，雨天只能看著它停留在店裡。
隔天就受不了了，雨一停馬上拿著現金去贖它回家。
一牽出來在車店隔壁的小七補給：
大Size(54)的鋼管車果然有種說不出的美感。
比起碳纖車的肌肉感，鋼管車就是多了一分斯文的感覺。
跟DON哥的MASI來一張：
兩台鋼管跟好SHOW出新舊鋼管不同的設計。
復古式的撥把，雖不方便，確是我選它的重點之一：完全老鋼管的的復刻版
電鍍前叉、四方軸大盤、水平車架，老鋼管真有一股特別吸引人之處。
再加上金屬材質的原廠水壺架：
嗯.....人其實很容易滿足的。
已經有碳車的我， 應該不會騎它去挑戰200K之類的活動。
但天氣好時河濱騎一下，不上卡無碼表更沒有心跳表，
應該更能有欣賞風景放鬆心情的FU。
騎蘿蔔號是運動，騎GIOS應該就真的是休閒旅遊了。
平地騎了一下，果然是有一種又Q又彈的路感，
平地騎乘時的路感和速度，完全不輸碳纖車。
而且感覺每出的一分力車架都會有對應的推力彈回來的感覺，
適合稍稍重踩一點點，跟騎碳纖車的輕快感完全不同。
最後小小試了一下上坡到北藝大咖啡。
上坡的騎法跟碳纖車很不一樣，雖然車重多了，
但靠著車架的回彈性可以一波一波的踩下去的感覺。
不過如果超陡坡或是長上坡，可能就沒有碳車來的輕鬆了。
畢竟車重，還是感覺需要多作點功。
很滿意的鋼管車初體驗，完全符合對鋼管的期待。
1 則留言:
你好,
難得看到Vecchio的同好，跟你打聲招呼^^
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